奔驰车主WEY机顶盖上拍照拍引围观,WEY这次是要闹哪样呢?

  • 日期:08-12
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就在最近,#奔驰车主机顶盖上拍照引围观#的微博话题一学位登上微博汽车主题列表,吸引了众多网友的关注。拍摄这张照片的另一个主角不是梅赛德斯 - 奔驰。它是一种近几天出现率非常高的WEY。每个人都很好奇。 WEY和梅赛德斯 - 奔驰车主,什么样的仙女组合?

WEY风格的研究重新启动

原来是这个。这是WEY进行的WEY风格研究的第三阶段。它邀请了资深媒体和一群梅赛德斯 - 奔驰车主开始G318用户体验之旅,作为梅赛德斯 - 奔驰车主,小编很幸运地参加了此次活动。其中。如果你问我为什么要在WEY的顶盖上拍照,我只能说,因为这个试驾的WEYVV7升级非常酷。因此,我们不禁打开花哨的照片模式!我没有太多话要说。我只使用体验之旅作为主要形式与您分享驾驶WEYVV7升级到西藏的感觉。

首先,试驾第三季度的WEY式调查非常大胆,从成都出发,沿G318国道一路向西,经过康定,新都桥,理塘,然后向南转,到达水蓝色星球旅程的尽头最后一片纯净的土地稻城亚丁。由于通往天禄第18弯道的路程,这次旅行既挑战了高海拔,又挑战了大量弯道的控制体验。

智能操作让人们拍了这本书

也非常抢眼。高速后,WEYVV7升级机型更加省心,因为配备了智能ACC自适应巡航系统,不仅可以实现自动跟踪,还具有车道保持功能,这不算数,最让我拍的是WEYVV7升级型号可以非常聪明地在相邻车道上有大型车辆时主动避开。

高原上的稳定性很强

抵达泸定后,高速公路部分宣布,团队前往康定,爬过4659米高的Scissometer Bay Mountain,然后驶向灵魂测试的第18弯,我认为试驾是。众所周知,虽然大部分量产车都可以在西藏旅行,但高海拔+不良的非铺设道路将放大车辆的缺点,最有影响力的是高原,氧含量降低,发动机功率降低。路上的驾驶反应也是我在路上想到的问题。

幸运的是,WEYVV7升级型号配备了2.0T + 7DCT金色动力组合,配以高刚性轻质车身和支撑位置的底盘,感觉就像一个快速转弯。 WEYVV7升级模型的悬架调整非常可靠。弯角的后部没有恐慌。悬架可以牢固地固定车身,从而可以安全地攻击汽车。

最后,值得一提的是,整个旅程的旅程非常合理,G318国道上的风景基本可以欣赏。最令我印象深刻的是,在途中,VV7升级车型非常好地展示了汽车的NVH性能,而在长途驾驶中,座椅的舒适性和座椅的按摩功能可以缓解疲劳。设计真的很人性化。总的来说,这次试驾让我感受到了国内豪华车的真正实力,你必须要求VV7升级!